Producția de mașini la Uzina Vehicule Dacia din Mioveni va fi suspendată luni, 9 februarie 2026, din cauza unor blocaje pe rutele maritime de transport. Măsura afectează programul unei părți importante dintre angajați, însă fabrica a anunțat și cum vor fi plătiți cei care rămân acasă.
De ce se oprește producția la Dacia
Blocajele au apărut pe ruta maritimă din zona Gibraltar, unde condițiile meteo au dat peste cap transporturile de mărfuri dintre Africa și Europa. Din acest motiv, o serie de componente auto necesare la Mioveni nu au mai ajuns la timp, iar compania a decis să întrerupă pentru o zi producția de vehicule.
Pentru Dacia, care depinde de livrări regulate de piese din afara țării, astfel de sincope în lanțul logistic duc rapid la imposibilitatea de a menține fluxul normal din uzină.
Ce se întâmplă luni, 9 februarie, în uzină
În data de 9 februarie 2026, linia de fabricație de vehicule va fi oprită, însă activitatea nu dispare complet din uzină. În acea zi vor funcționa doar anumite zone tehnice și logistice, precum:
- lucrări de mentenanță (revizii și intervenții programate)
- reparații la echipamente și utilaje
- curățenie tehnologică în spațiile de producție
- recepția pieselor care sosesc cu camionul și descărcarea acestora
- activități specifice pentru piese de schimb și kituri CKD
- verificări de conformitate pentru vehicule
Angajații care vor lucra în aceste sectoare vor primi programul detaliat direct de la șefii de departamente. Pentru restul personalului, ziua de luni înseamnă staționare acasă.
Logistica, cu efectiv redus
Direcția Logistică România (DLRo), structură esențială pentru fluxurile de aprovizionare și livrare, nu își oprește complet activitatea. Luni, 9 februarie, aici se va lucra cu un număr mai mic de angajați, dimensionat în funcție de solicitările și nevoile clienților.
Cum vor fi plătiți angajații trimiși acasă
Un aspect important pentru salariații Dacia, mulți dintre ei din Pitești și localitățile din jur, este modul de remunerare în această perioadă de pauză.
Cei care nu vor fi chemați la lucru luni, 9 februarie, vor primi 85% din salariu pentru ziua respectivă și li se va acorda în continuare tichetul de masă.
Ce înseamnă această decizie pentru Pitești și Mioveni
Suspendarea punctuală a producției arată cât de vulnerabil poate fi lanțul de aprovizionare auto în fața unor probleme apărute la mii de kilometri distanță, cum este zona Gibraltarului. Pentru comunitatea din Mioveni și Pitești, unde foarte multe familii depind de salariile de la Dacia și furnizorii săi, astfel de situații sunt urmărite cu atenție.
Deocamdată, este vorba doar de o oprire de o zi a producției de vehicule, cu păstrarea unei părți importante a veniturilor pentru angajații trimiși acasă. În funcție de evoluția transporturilor maritime și de reluarea livrărilor de componente, uzina ar trebui să revină la un program normal în zilele următoare.